Доставка грузов из Саудовской Аравии
во всех областях грузоперевозок
всех видов груза
жд, автоперевозчками, морскими портами
Виды перевозок
Этапы доставки
С вами свяжется логист.
Статистика компании
Дополнительные услуги
брокер
таможенного транзита
с выкупом товара
поставщику
грузов
документы
Рассчет стоимости грузоперевозки
Почему мы
у профессионалов
- Поможем подобрать подходящий способ транспортировки
- Расскажем про все гарантии и акции
- Сориентируем по срокам досавки
Надёжная доставка грузов из Саудовской Аравии в Россию стандартно занимает от одного дня до трёх суток. ТК «Dalfes» оказывает услуги международных грузовых перевозок с быстрым оформлением на таможне. Заранее рассчитать примерную стоимость перевозки можно в онлайн-калькуляторе. Наш основной профиль — грузоперевозка автотранспортом, но по желанию заказчика выполняем доставку любым видом транспорта. Чтобы заказать услугу в нашей компании, оставьте заявку на сайте или позвоните по указанному телефону.
Варианты грузоперевозок
Выгодными и безопасными признаны два способа транспортировки товаров из Саудовской Аравии в Россию: морские и воздушные перевозки. Также используется мультимодальная схема, последовательно задействующая несколько нужных типов транспорта.
- Автотранспорт при организации доставки груза из Саудовской Аравии популярен из-за низких цен на ГСМ, но иракская граница на пути следования не позволяет спланировать международную перевозку по направлению в Россию.
- Авиасообщение — способ дорогой, но быстрый. Перевозка по воздуху работает, если нужно доставить скоропортящийся или срочный груз.
- Безопасные грузоперевозки из Саудовской Аравии по воде — самая дешёвая услуга, но время в пути до портов в России может растянуться до 30–40 суток.
Способы доставки сборных грузов
Почти вся площадь SAR — пустынная территория, поэтому доставка сборных отправлений из Саудовской Аравии в Россию пользуется повышенным спросом. В Королевстве построено более 200 крупных аэропортов, международными являются Медина, Эр-Рияд Король Халид, Король Абдулазиз, Даммам Король Фадх.
Почти все отправления пропускают через свои терминалы АП Эр-Рияд Король Халид и Король Абдулазиз. Экспорт товаров в Россию проводится из любого международного воздушного порта КСА. Регулярно отправляются рейсы из АП Даммама, Эр-Рияда и Джидды с посадкой в московском Шереметьево или Домодедово. Если при авиаперевозке разрабатывается схема со стыковочными рейсами, есть возможность транспортировать багаж до любого аэропорта в России, который имеет статус международного.
Мультимодальная схема выгодна при необходимости минимизации логистических затрат на перегрузку, поэтому сборные отправления чаще всего пакуются в контейнеры. Можно предварительно объединить несколько сборных партий сборных на больших перевалочных точках.
Самые загруженные проекты транспортировки сборных грузов из Саудовской Аравии в Россию:
- По морю до порта в России, с вывозом на автомобиле адресату;
- Авиасообщением до международного аэропорта РФ с автовывозом до места хранения, назначенного получателем;
- По морю до порта в Российской Федерации или до железнодорожного склада адресата.
Лучший маршрут при мультимодальной перевозке рассчитывается по с составлением поочерёдной эксплуатации приемлемых типов транспорта и транзита через выбранные пункты. Учитываются маршрут, категория отправления, время в пути. Все расчёты проводят эксперты компании «Dalfes».
Сроки доставки
Примерное время транзитной грузоперевозки сборного багажа из Саудовской Аравии в РФ составляет: до 4 суток самолётом в Москву, до 12 суток авиарейсами в российские регионы, до 40 дней до Владивостока, Бронки, Санкт-Петербурга, Находки, Усть-Луги, Новороссийска по воде. Расчётное время может меняться из-за выбранного способа перевозки, типа груза, климата на маршруте, дальности расстояния.
Стоимость перевозки из Саудовской Аравии в Россию
Расчёт цены на услуги грузоперевозки специалисты сервиса предоставят по запросу с данными о схеме доставки и параметрах отправления. Чтобы мы смогли правильно рассчитать окончательную сумму, нужно предоставить пакет документации (инвойс, упаковочные данные, MSDS при необходимости).
Гарантируем 100%
сохранность вашего груза
Выполненные морские перевозки
Нам доверяют
у профессионалов
- Поможем подобрать подходящий способ транспортировки
- Расскажем про все гарантии и акции
- Сориентируем по срокам досавки
Часто задаваемые вопросы
- Документы на груз (счет-фактура, упаковочный лист, сертификаты качества/происхождения и т.д.)
- Коносамент или морская накладная
- Паспорт на контейнер
- Разрешение таможенных органов на вывоз груза
Да, при международных морских перевозках грузов обычно применяется НДС. Ставка НДС зависит от страны, из которой осуществляется отправка груза, а также страны, в которые поступает груз.
Стандартные размеры морских контейнеров — 20 и 40 футов. Вес порожнего 20-футового контейнера составляет около 2,3–2,4 тонн, а 40-футового — около 3,8–4 тонн. Максимально допустимая масса груженого контейнера — 24–30 тонн в зависимости от типа.
Морским транспортом можно доставить грузы практически из любой точки мира. Основные транзитные сроки зависят от расстояния и могут составлять от 10–15 дней (Азия-Европа) до 30–45 дней (Азия-Америка). Крупнейшие морские порты находятся в Китае, Сингапуре, Южной Корее, ОАЭ, Нидерландах, США.
Морским транспортом можно доставить грузы практически из любой точки мира. Основные транзитные сроки зависят от расстояния и могут составлять от 10–15 дней (Азия-Европа) до 30–45 дней (Азия-Америка). Крупнейшие морские порты находятся в Китае, Сингапуре, Южной Корее, ОАЭ, Нидерландах, США.
Фрахт — это плата за перевозку груза морским транспортом, которая включает в себя стоимость услуг судоходной компании, портовых сборов, погрузочно-разгрузочных работ и других расходов.
Основные типы — контейнеровозы, балкеры для навалочных грузов, наливные суда для жидких грузов, ро-ро суда для накатных грузов, многоцелевые суда.
Работа напрямую с контейнерной линией позволяет получить более выгодные ставки фрахта, но требует больших объемов грузов. Минусы — необходимость предоплаты, ограничения по датам отправки, отсутствие гибкости.
Основные признаки — по виду груза (генеральные, навалочные, наливные, контейнерные), по направлению (импортные, экспортные, каботажные), по частоте рейсов (регулярные линейные, рейсовые трамповые).
Согласно базисным условиям Incoterms, если поставка осуществляется на условиях FOB, CIF или CFR, то ответственность за надлежащее крепление груза в контейнере несет экспедитор или перевозчик. При поставке на условиях EXW, FCA ответственность лежит на покупателе.
Тип контейнера (сухой, рефрижераторный, цистерна и т.д.) определяется характеристиками перевозимого груза — объем, масса, температурный режим, опасность и т.п.
Для осуществления коммерческих морских перевозок грузов необходимо наличие специальной лицензии или разрешения. Лицензия регулирует деятельность перевозчика, устанавливает требования к судам, экипажу, документообороту и отчетности. Получение лицензии гарантирует, что морской перевозчик соответствует всем применимым нормативным актам и требованиям безопасности.
- FCL (Full Container Load) — полная загрузка контейнера.
- LCL (Less than Container Load) — неполная загрузка контейнера.
- TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit) — стандартная единица измерения контейнеров.
- B/L (Bill of Lading) — коносамент.
- POL (Port of Loading) — порт погрузки.
- POD (Port of Discharge) — порт выгрузки.
- Shipper — поставщик либо отправитель груза.
- Consignee — грузополучатель.
- Notify party — компания, получающая от перевозчика уведомление о прибытии груза в порт.
- Freight — фрахт, перевозка
- Bill of Lading, B/L (коносамент) — накладная на морскую грузоперевозку. Основной морской документ. Выдается грузовладельцу либо компании по его доверенности.
- Loading — погрузочные работы, погрузка;
- Unloading — разгрузочные работы, выгрузка;
- Feeder (фидер) — местная морская линия для грузоперевозок на небольшие расстояния либо перевозки негабарита или контейнеров от/до порта погрузки на океанское судно. Стоимость фидерной доставки входит в сумму фрахта при заключении договора на дальние перевозки — дополнительная оплата не требуется.
- TEU (полное: Twenty foot Equivalent Unit) — единица для измерения объема груза. Равняется объему 20-футового контейнера. 40-футовый контейнер равен 2TEU
- DTHС (Destination Terminal Handling Charge) — термин, означающий портовые сборы при разгрузке в порту назначения.
- CY — Контейнерный терминал
- DOOR — условие перевозки, обозначающее доставку от двери или до двери. Выполняя доставку DOOR, экспедитор обязуется организовать транспортировку товаров от/до склада/дверей получателя/отправителя. Стоимость DOOR включает услуги отправки со/до склада/входных дверей отправителя/получателя, если не предусмотрено иное.
- FI — Свободно от погрузки. (Полное: Free In). Условие грузоперевозки при отправлении. Содержит информацию о том, что фрахт не учитывает стоимость загрузки контейнера на корабль.
- FO — Свободно от выгрузки. (Полное Free Out). Условие грузоперевозки в порту назначения. Содержит информацию о том, что фрахт не включает стоимость выгрузки с корабля.
- LI — Линейные условия при отправлении. (Полное: Liner In). Указывает на то, что в ставку фрахта включены стоимость погрузки контейнера на корабль.
- LO — Линейные условия при прибытии. (Полное: Liner Out). Указывает на то, что в ставку фрахта включена стоимость выгрузки контейнера с корабля.
- LIFO — стоимость разгрузки контейнера с судна в порту назначения не включена в стоимость.
- LILO — стоимость разгрузки контейнера с судна в порту назначения включена в стоимость.
В зависимости от того, в какой форме осуществляется морская перевозка (линейная (Liner service) или трамповая (Тгаmр serviсе), договор морской перевозки заключается либо без условия предоставления судна или его части (линейная), либо с таким условием (трамповая). Договор, заключаемый с условием предоставления всего судна или его части, называется договором фрахтования.
- Коносамент (B/L) — основной документ, подтверждающий договор морской перевозки.
- Consignor — отправитель груза.
- Shipper — грузоотправитель.
- Notify Party — сторона, которую нужно уведомить о прибытии груза.
- Телекс-релиз — электронное сообщение о готовности груза к выдаче получателю.
Тариф включает стоимость фрахта судна, портовые сборы, агентские и другие расходы. На тариф влияют расстояние, вес/объем груза, тип груза, скорость судна, спрос на услуги. Дополнительные платежи могут взиматься за особые условия перевозки, срочность, перегрузку.
Преимущества:
- Низкая стоимость перевозки крупных и тяжелых грузов
- Большие провозные возможности
- Возможность перевозки негабаритных и опасных грузов
Недостатки:
- Более длительные сроки доставки
- Зависимость от погодных условий
- Риски повреждения груза
Правила упаковки грузов для морской перевозки
- Использование прочной и влагонепроницаемой упаковки
- Крепление груза внутри упаковки для предотвращения повреждений
- Маркировка груза с указанием веса, габаритов, точек строповки
- Соблюдение правил безопасной укладки и крепления грузов на судне
- Специальная упаковка для опасных, хрупких или скоропортящихся грузов
- Коносамент (Bill of Lading)
- Грузовая таможенная декларация
- Инвойс
- Упаковочный лист
- Сертификаты качества/происхождения (при необходимости)
Контакты
Наши агенты и экспедиторы есть по всему миру